Avèk devlopman pwofon fabrikasyon entelijan nan peyi mwen an, aplikasyon robo yo kontinye ap grandi. Ranplase moun ak machin vin tounen yon mezi enpòtan pou ankouraje transfòmasyon endistriyèl endistri fabrikasyon tradisyonèl yo. Pami yo, robo mobil yo gen yon pakèt aplikasyon ak yon to kwasans pi rapid akòz operasyon otonòm yo ak kapasite oto-planifikasyon yo.
Selon estatistik endistri ki enpòtan yo, an 2020, volim lavant robo mobil nan peyi mwen an pral rive nan 41,000 inite, epi gwosè mache a pral rive nan 7.68 milya Yuan, yon ogmantasyon de 24.4% sou menm peryòd ane pase a.
Avèk amelyorasyon konsomasyon nan mache oto a, demann pou personnalisation machin yo ogmante, epi kantite èdtan pwodiksyon moun yo kontinye diminye, sa ki poze yon gwo defi pou kapasite livrezon tout chèn endistri otomobil la, e sa fòse antrepriz yo transfòme rapidman an dijital.
Konpare ak lòt domèn endistriyèl yo, fabrikasyon otomobil pi konplèks, li enplike plizyè dizèn milye pyès; tout pyès yo bezwen chaje, klase, kontwole, transpòte epi estoke avèk efikasite apre yo fin antre nan faktori a. Kounye a, yon pati konsiderab nan travay sa yo toujou depann sou travayè yo ak chariot élévateur yo. , li fasil pou domaje machandiz ak ekipman periferik, e menm blese pèsonèl, epi antrepriz yo ap fè fas ak pwoblèm tankou ogmantasyon pri travay ak mank pèsonèl. Tout rezon ki anwo yo bay espas devlopman pou robo mobil otonòm.
Kòm yon "mach rapid" nan domèn fabrikasyon entelijan an, endistri otomobil la te kòmanse peye plis atansyon sou robo mobil yo. Anpil konpayi machin tankou Volkswagen, Ford, Toyota, elatriye, ak konpayi pyès rezèv tankou Visteon ak TE Connectivity te kòmanse mete robo mobil nan pwosesis pwodiksyon an.
Dat piblikasyon: 21 mas 2022
