Endistri otomobil la ap pran defi pou konsepsyon ak fabrike pwochen jenerasyon machin elektrik yo, anplwaye teknoloji émergentes pou revolisyone pwosesis fabrikasyon li yo.
Kèk ane de sa, manifaktirè oto yo te kòmanse reenvante tèt yo kòm konpayi dijital, men kounye a ke yo ap sòti nan chòk biznis la nan pandemi an, bezwen pou konplete vwayaj dijital yo pi ijan pase tout tan. Kòm plis konpetitè ki santre sou teknoloji adopte ak aplike. dijital jimo-pèmèt sistèm pwodiksyon ak fè pwogrè nan machin elektrik (EVs), sèvis machin konekte, ak finalman machin otonòm yo, yo p'ap gen okenn chwa.Mèt oto yo pral pran kèk desizyon difisil sou fè devlopman lojisyèl nan kay la, ak kèk pral menm kòmanse. bati pwòp sistèm operasyon espesifik machin yo ak processeurs òdinatè yo, oswa fè patenarya ak kèk chipmakers yo devlope sistèm operasyon pwochen jenerasyon ak chips yo kouri - sistèm yo Komisyon Konsèy lavni pou oto-kondwi machin.
Ki jan entèlijans atifisyèl ap chanje operasyon pwodiksyon Zòn asanble otomobil ak liy pwodiksyon yo ap itilize aplikasyon entèlijans atifisyèl (AI) nan yon varyete fason. Sa yo enkli yon nouvo jenerasyon robo entèlijan, entèraksyon moun-robo ak metòd asirans kalite avanse.
Pandan ke AI se lajman ki itilize nan konsepsyon machin, constructeurs yo tou kounye a ap itilize AI ak aprantisaj machin (ML) nan pwosesis fabrikasyon yo.Robotik sou liy asanblaj pa gen anyen nouvo e yo te itilize pou dè dekad. defini espas kote pèsonn pa gen dwa antre pou rezon sekirite.Avèk entèlijans atifisyèl, cobots entèlijan ka travay ansanm ak tokay imen yo nan yon anviwònman asanble pataje. fè mal kòlèg imen yo.Penti ak soude robo, patrone pa algoritm entèlijans atifisyèl, ka fè plis pase swiv pwogram pre-pwograme.AI pèmèt yo idantifye domaj oswa anomali nan materyèl ak konpozan ak ajiste pwosesis kòmsadwa, oswa bay alèt asirans kalite.
AI yo te itilize tou pou modèl ak simulation liy pwodiksyon, machin ak ekipman, ak amelyore debi an jeneral nan pwosesis pwodiksyon an. Entèlijans atifisyèl pèmèt simulation pwodiksyon ale pi lwen pase simulation yon sèl nan senaryo pwosesis predetèmine nan simulation dinamik ki ka adapte ak chanje simulation pou chanje kondisyon, materyèl, ak machin eta yo.Simulasyon sa yo ka ajiste pwosesis pwodiksyon an an tan reyèl.
Ogmantasyon nan fabrikasyon aditif pou pati pwodiksyon Itilizasyon enprime 3D pou fè pati pwodiksyon se kounye a yon pati etabli nan pwodiksyon otomobil, ak endistri a se dezyèm sèlman ayewospasyal ak defans nan pwodiksyon lè l sèvi avèk fabrikasyon aditif (AM).Pifò machin ki pwodui jodi a gen yon varyete AM-fabrike pati enkòpore nan asanble jeneral la.Sa a gen ladan yon seri de konpozan otomobil, ki soti nan konpozan motè, angrenaj, transmisyon, konpozan fren, limyè devan, twous kò, chok, tank gaz, griyaj ak defans, nan estrikti ankadreman. Gen kèk constructeur menm enprime kò konplè pou ti machin elektrik.
Manifakti aditif pral espesyalman enpòtan nan diminye pwa pou mache machin elektrik en en. Pandan ke sa a te toujou ideyal pou amelyore efikasite gaz nan machin konvansyonèl motè combustion entèn (ICE), enkyetid sa a pi enpòtan pase tout tan, kòm pi ba pwa vle di pi long batri. lavi ant chaj yo.Epitou, pwa batri tèt li se yon dezavantaj nan EVs, ak pil ka ajoute plis pase mil liv nan pwa siplemantè nan yon mwayen EV.Konpozan otomobil yo ka fèt espesyalman pou fabrikasyon aditif, sa ki lakòz yon pwa pi lejè ak yon amelyore anpil. rapò pwa-a-fòs.Koulye a, prèske chak pati nan chak kalite machin ka vin pi lejè atravè fabrikasyon aditif olye pou yo sèvi ak metal.
Marasa dijital yo optimize sistèm pwodiksyon Lè yo itilize marasa dijital nan pwodiksyon otomobil, li posib pou planifye tout pwosesis fabrikasyon an nan yon anviwònman totalman vityèl anvan fizikman bati liy pwodiksyon, sistèm transporteur ak selil travay robotik oswa enstale automatisation ak kontwòl. tan nati, jimo dijital la ka simulation sistèm nan pandan li ap kouri.Sa pèmèt manifaktirè yo kontwole sistèm nan, kreye modèl fè ajisteman, epi fè chanjman nan sistèm nan.
Aplikasyon an nan marasa dijital ka optimize chak etap nan pwosesis pwodiksyon an. Kaptire done Capteur atravè eleman fonksyonèl nan sistèm nan bay fidbak ki nesesè yo, pèmèt analiz prediksyon ak preskripsyon, epi minimize tan an pa planifye. Anplis de sa, komisyonin vityèl nan yon liy pwodiksyon otomobil ap travay. ak pwosesis jimo dijital la nan validation operasyon an nan fonksyon kontwòl ak automatisation ak bay yon operasyon debaz nan sistèm nan.
Li sigjere ke endistri otomobil la ap antre nan yon nouvo epòk, fè fas ak defi a nan gen pou avanse pou pi totalman nouvo pwodwi ki baze sou konplètman chanje pwopilsyon pou mobilite.Chanjman an soti nan machin ki degaje konbisyon motè a machin elektrik obligatwa paske nan bezwen an klè nan. redwi emisyon kabòn ak bese pwoblèm nan planèt la ogmante planèt la.Endistri otomobil la ap pran defi yo nan konsepsyon ak fabrikasyon pwochen jenerasyon machin elektrik la, adrese defi sa yo pa adopte entèlijans atifisyèl émergentes ak teknoloji fabrikasyon aditif ak mete ann aplikasyon jimo dijital. endistri yo ka swiv endistri oto a epi sèvi ak teknoloji ak syans pou pouse endistri yo nan 21yèm syèk la.
Tan pòs: 18 me 2022
